马航MH370去哪了？飞机自救逃生注意事项
夏小滴 2014-03-14 09:00:00
马航MH370去哪了？
马来西亚航空公司波音777-200型宽体客机自8日凌晨与空管人员失去联系后，目前它的命运仍是一个未知数。根据马来西亚航空公司发布的声明，除153名中国大陆乘客，失联航班还载有一名中国台湾乘客。他们当中有老人、青年还有孩子。此外，失联航班上还有12名机组人员。
能否从空难中幸存下来取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。澳大利亚教授盖里尔研究了1983年到2000年间105次坠机事件2000多名幸存者的受访记录，总结出6条自救方法。这些方法在紧急情况下能救命。
飞机自救逃生注意事项一：人面对突发事件的正常反应，飞机爆炸前，或者坠落，机上旅客坐以待毙的事也确有记录。因此旅客首先要锻炼自己的是第一时间跳出大脑空白状态，冷静地做出选择。
飞机自救逃生注意事项二：如果飞机正在紧急迫降，要按乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿向后收，头部前倾尽量贴近膝盖。这个姿势可以降低旅客被撞昏或者脊椎受伤的风险。有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中，因为婴儿可能在冲击下被抛离;且坠机时父母往往身体前倾，压住孩子。
飞机自救逃生注意事项三：飞机成功迫降后，旅客要立刻解开安全带逃离。迅速解安全带。下一步就是尽快离开飞机。如果有空乘人员组织疏散，一定要听从安排，一股脑儿地涌向出口极有可能堵死求生通道。
飞机自救逃生注意事项四：成功离开飞机后，哪怕担心机内的家人，也不要留在飞机附近。飞机即使不爆炸，也会因为燃烧产生有毒气体，旅客应马上跑到飞机残骸的上风头。
认识“黑色10分钟”
乘坐飞机旅行对现代人来说已是越来越平常的选择，但由于飞行在天空这块人无法掌控的区域，人们潜意识中不免认为飞机是一种很危险的交通工具。
事实如何呢?据国际民航的统计，飞机失事几率远小于其他交通工具，坐飞机比坐火车、汽车等更安全。但飞机失事常在瞬间，如果在高空，除非能顺利迫降，否则一旦坠毁往往同时引发爆炸，旅客生还的几率极小。从这个层面上来说，空难的后果又是最严重的。但不少对逃生常识一知半解的旅客怀有侥幸心理，对起飞前空姐的演示和机上的逃生手册视而不见，一些惯坐飞机的旅客对逃生设备的使用方法也不熟。
所谓飞机的“黑色10分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。但事故一旦发生，留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。此时无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。
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